ถุงกระดาษแบบใช้แล้วทิ้งเส้นทางน้ำมันราเวียร์ทั่วไป 11 ชนิดของความล้มเหลวและวิธีการกำจัด!

Apr 02, 2024

ฝากข้อความ

ถุงกระดาษแบบใช้แล้วทิ้งเส้นทางน้ำมันราเวียร์ทั่วไป 11 ชนิดของความล้มเหลวและวิธีการกำจัด!

 

วงจรน้ำมันกราเวียร์มีบทบาทสำคัญ และการแก้ไขปัญหาก็มีประโยชน์ในทางปฏิบัติ สภาพการทำงานในอุดมคติของวงจรน้ำมันคือการจ่ายน้ำมันเพียงพอและมีเสถียรภาพ และชิ้นส่วนที่ต้องหล่อลื่นก็อยู่ในสภาพการทำงานปกติ การวิเคราะห์วิธีการทั่วไปในการแก้ไขปัญหาวงจรน้ำมันต่อไปนี้

 

1 วาล์วจ่ายน้ำมันทำงานได้ไม่ดี

(1) ถอดการอุดตันภายในของวาล์วจ่ายน้ำมันออกแล้วทำความสะอาดอีกครั้ง

 

(2) การปรับปริมาณน้ำมันในแต่ละส่วนของวาล์วจ่ายน้ำมันไม่เหมาะสมกับสกรูควบคุมปริมาณน้ำมันสำหรับปรับน้ำหนัก

 

(3) มีการติดตั้งการรั่วไหลของน้ำมันที่ปลายทั้งสองของวาล์วจ่ายน้ำมันอีกครั้ง

 

2.น้ำมันรั่วในถังน้ำมัน

การแก้ไขปัญหาจะเหมือนกับถังจ่าย

 

3 ท่อส่งกลับ II ไม่ราบรื่น

(1) ท่อส่งกลับ II ถูกบล็อกและทำความสะอาดอีกครั้ง

 

(2) ตำแหน่งท่อส่งกลับ II สูงเกินกว่าจะติดตั้งใหม่ได้

 

4. อุ่นถังน้ำมัน

(1) ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ปิดผนึกและปิดผนึกอย่างดี

 

(2) ระดับน้ำมันสูงเกินไป อย่าเติมน้ำมันในขณะที่เครื่องกำลังทำงาน และเอาน้ำมันส่วนเกินออก

 

5 กรองหน้าไม่มีน้ำมัน

(1) เสียบปลั๊กตัวกรองและโหลดใหม่หลังจากทำความสะอาด

 

(2) ไม่ได้วางตัวกรองไว้ในถัง ใช้มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกรองจะอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำมันเสมอ

 

6.ระบบน้ำมันไม่เติมน้ำมัน

(1) ช่องว่างในรายการฟันของปั้มน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะถอดและติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง

 

(2) ช่องว่างระหว่างปลายทั้งสองของปั้มน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะถอดและติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง

 

(3) เกียร์ภายในของปั๊มไม่หมุนกุญแจระหว่างเกียร์และเพลาไม่ได้ติดตั้ง

 

(4) มีการติดตั้งน้ำมันรั่วที่ข้อต่อท่อที่ปลายทั้งสองของปั้มน้ำมันอีกครั้ง

 

7. ตาน้ำมันถูกปิดกั้นด้วยน้ำมัน

(1) น้ำมันตาอุดตันตาน้ำมันสะอาด;

 

(2) ติดตั้งน้ำมันรั่วที่ตาน้ำมันและข้อต่อท่ออีกครั้ง

 

8 ท่อส่งกลับ Ⅰ ไม่เรียบ

(1) หากตาส่งคืนน้ำมันไม่เปิด ให้เปิดตาส่งคืนน้ำมันอีกครั้ง

 

(2) ตาส่งคืนน้ำมันถูกบล็อก ทำความสะอาดตาส่งคืนน้ำมัน

 

9. ท่อจ่ายน้ำมัน II ถูกบล็อก

(1) ท่อจ่ายน้ำมัน II ไม่ปรับตำแหน่งที่สัมพันธ์กับตำแหน่งของรูน้ำมันเพื่อให้เข้ากันอย่างถูกต้อง

 

(2) ข้อบกพร่องอื่น ๆ ของไปป์ไลน์ II นั้นเหมือนกับข้อบกพร่องของไปป์ไลน์ Ⅰ

 

10 หลังจากกรองไม่มีน้ำมัน

(1) มีสิ่งสกปรกบนพื้นผิวตัวกรองหลังจากทำความสะอาดและโหลดซ้ำ

 

(2) วงจรน้ำมันภายในไส้กรองไม่ราบรื่น ลบและติดตั้งใหม่

 

11 ท่อส่งน้ำมัน Ⅰ ผ่านน้ำมัน

 

(1) ท่อจ่ายน้ำมัน I ปลั๊กทาวเวอร์ด้านในเพื่อเปลี่ยนท่อจ่ายน้ำมัน

 

(2) ท่อจ่ายน้ำมัน Ⅰ แตกยากเพื่อเปลี่ยนท่อจ่ายน้ำมัน

 

(3) มีการติดตั้งน้ำมันรั่วที่ข้อต่ออีกครั้ง

ส่งคำถาม